Motorları ısıtmak ve kurutmak için yaygın yöntemler şunları içerir:
Fırında Kurutma: Motor fırına konularak sabit sıcaklık ve nem ortamında kurutulur. Bu yöntem iyi kurutma sonuçları sağlar ancak zaman-alıcıdır.
Kızılötesi Kurutma: Bu yöntem, motoru ısıtmak ve kurutmak için kızılötesi ışınların nüfuz etme gücünden yararlanır. Hızlı kuruma hızları sunar ancak dengesiz ısıtma sağlar ve potansiyel olarak lokal aşırı ısınmaya neden olur.
İndüksiyonla Isıtma Kurutma: Bu yöntem, motor sargılarını ısıtmak ve kurutmak için indüklenen akımı kullanır. Hızlı ve eşit ısıtma sağlar ancak önemli miktarda ekipman yatırımı gerektirir.
Kaynak Makinesi Kurutma: Bir kaynak makinesinden gelen AC gücü, ısı üretmek için sargıların kendi direncinden yararlanılarak motor sargılarına bağlanır. Bu yöntemin uygulanması basit ve kolaydır ancak aşırı ısınmayı önlemek için akımın dikkatli bir şekilde kontrol edilmesi gerekir.
Damar Emdirme Kurutma: Motor sargıları vernikle emprenye edilir ve daha sonra fırında kurutulur. Bu yöntem vernikli motor sargılarının kurutulması için uygundur.
Standartların altında sargı emme oranlarına sahip veya yerinde-onarım ve emprenye işlemine tabi tutulmuş motorlar için aşağıdaki ısıtma ve kurutma yöntemleri kullanılabilir:
Fırında Kurutma Yöntemi: Motor söküldükten sonra sargılar fırına konularak 70-80 derecede 2-4 saat, sargı emme oranı belirlenen değere ulaşana kadar kurutulur.
Kızılötesi Kurutma Yöntemi: Motoru söktükten sonra sargıları 70-80 derece sıcaklıkta kızılötesi lambalarla kurutun. Kuruma süresi motor boyutuna ve sargı emme oranına bağlıdır.
İndüksiyonla Isıtma Kurutma Yöntemi: Motoru söktükten sonra sargıları 70-80 derece sıcaklıkta indüksiyonlu ısıtma cihazı ile kurutun. Kuruma süresi motor boyutuna ve sargı emme oranına bağlıdır.
Kaynak Makinesi Kurutma Yöntemi: Motoru söktükten sonra, kurutma için sargıların kendi direncinden yararlanarak, bir kaynak makinesinin AC gücünü sargılara bağlayın. Kurutma sırasında akım, sargının anma akımının %50-70'i oranında kontrol edilmeli ve aşırı ısınmayı önlemek için sargı sıcaklığı sürekli olarak izlenmelidir. Emdirme ve kurutma yöntemi: Motoru söktükten sonra sargıları vernikle emprenye edin ve ardından fırında kurutun. Kuruma sıcaklığı 120-130 derecede kontrol edilmeli ve kuruma süresi vernik tabakasının kalınlığına bağlıdır.
Motor ısıtılırken ve kurutulurken aşağıdaki önlemler alınmalıdır: Motorun özel durumuna göre uygun bir kurutma yöntemi seçilmelidir. Sargıların aşırı ısınmasını önlemek için ısıtma sıcaklığı belirtilen aralıkta kontrol edilmelidir. Motorun tekrar nemlenmemesi için nem önleme yapılmalıdır.